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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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填空题

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装有列尾装置的列车出发前、（）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

答案：进站

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。（）

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电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。

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无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为()s。

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机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。（）

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。

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临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。

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在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业，遇特殊情况，必须利用该本务机车对本列进行调车作业时，相关作业人员应加强（）。（操规第55条）

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由于列车起动时的阻力较大,特别是重载、长大货物列车在起动时,若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的,可能使列车起动困难。

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中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。（）

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铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院（)行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。

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填空题

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

装有列尾装置的列车出发前、（）前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

答案：进站

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列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。（）

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电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。

A. （A）安全

B. （B）接地

C. （C）绝缘

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无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为()s。

A. （A）10—12

B. （B）10—16

C. （C）12-22

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机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。（）

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。

A. （A）一个

B. （B）两个

C. （C）三个

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临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按（）或扳道员显示的允许运行的信号行车。

解析：解析： J304

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在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业，遇特殊情况，必须利用该本务机车对本列进行调车作业时，相关作业人员应加强（）。（操规第55条）

A. A、联系

B. B、安全控制

C. C、呼唤应答

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由于列车起动时的阻力较大,特别是重载、长大货物列车在起动时,若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的,可能使列车起动困难。

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中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。（）

点击查看答案

铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院（)行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。

解析：解析：639号令第57条

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