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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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机车牵引电机在电阻制动时作为（）运行。

答案：发电机

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
当紧急制动后缓解时，紧急限压阀止阀周围（），
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0fe8-c083-d9b1890c0a11.html
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更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（） 过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-39c0-c083-d9b1890c0a0d.html
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半悬挂的簧下质量通常为每轴（），而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-d550-c083-d9b1890c0a0a.html
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具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-0ec8-c083-d9b1890c0a02.html
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运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱（）盖或启动柴油机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-5900-c083-d9b1890c0a0b.html
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列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-30f8-c083-d9b1890c0a08.html
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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-cd80-c083-d9b1890c0a25.html
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当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。（）J461
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5fd8-c083-d9b1890c0a17.html
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列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（）列车速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e4f0-c083-d9b1890c0a18.html
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由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4098-c083-d9b1890c0a02.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

机车牵引电机在电阻制动时作为（）运行。

答案：发电机

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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当紧急制动后缓解时，紧急限压阀止阀周围（），

A. A.通总风缸

B. B.通大气

C. C.关闭

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半悬挂的簧下质量通常为每轴（），而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。

A. （A）4～5t

B. （B）6～7t

C. （C）7～8t

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具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风源。
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运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱（）盖或启动柴油机。
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列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。（）
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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

A. （A）每分钟

B. （B）1分钟

C. （C）2分钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-cd80-c083-d9b1890c0a25.html
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当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。（）J461
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5fd8-c083-d9b1890c0a17.html
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列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（）列车速度。

A. （A）提高

B. （B）保持

C. （C）降低

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由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。（）
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