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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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机车运转方式有:半肩回式、肩回式、循环式、()和环形式5种。

答案:半循环式

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
铁路信号分为视觉信号和()信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-31f0-c083-d9b1890c0a03.html
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增、减载针阀开度过大,会使柴油机有载时大幅度()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a19.html
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装有列尾装置的列车出发前、()前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-35d8-c083-d9b1890c0a14.html
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东风11型内燃机车C型联合调速器自400—1000r/min连续降速过渡时间为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-17b8-c083-d9b1890c0a0b.html
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柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-67a8-c083-d9b1890c0a05.html
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机车乘务员接车后,确认列车运行监控装置、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备齐全、符合规定。将IC卡数据载入LKJ并确认无误。(错)(合格证)齐全(操规第9条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5038-c083-d9b1890c0a03.html
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接近色灯信号机显示一个黄色灯光,表示进站信号机在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-31f0-c083-d9b1890c0a17.html
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列车运行途中,遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-5130-c083-d9b1890c0a01.html
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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个()色灯光,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-5130-c083-d9b1890c0a21.html
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列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。()()J358
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5808-c083-d9b1890c0a29.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
题目内容
(
填空题
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)

机车运转方式有:半肩回式、肩回式、循环式、()和环形式5种。

答案:半循环式

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
相关题目
铁路信号分为视觉信号和()信号。

解析:解析: J409

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增、减载针阀开度过大,会使柴油机有载时大幅度()。
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装有列尾装置的列车出发前、()前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

解析:解析: C27

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东风11型内燃机车C型联合调速器自400—1000r/min连续降速过渡时间为()。

A. A、12s

B. B、15s

C. C、18s

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柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。()
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机车乘务员接车后,确认列车运行监控装置、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备齐全、符合规定。将IC卡数据载入LKJ并确认无误。(错)(合格证)齐全(操规第9条)
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接近色灯信号机显示一个黄色灯光,表示进站信号机在()。

解析:解析: J424

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列车运行途中,遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个()色灯光,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。
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列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。()()J358
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5808-c083-d9b1890c0a29.html
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