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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。
答案:增高
内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
向站内有车线接车时,列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2e08-c083-d9b1890c0a20.html
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在车站交接班时,交、接班乘务员应认真对机车走行部、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查;注意检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。(对)(操规第56条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5038-c083-d9b1890c0a20.html
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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-67a8-c083-d9b1890c0a20.html
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调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置。()
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机车上应备有()和铁鞋(止轮器)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-1a80-c083-d9b1890c0a09.html
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司机操纵台机油压力表显示机油总管的压力,当柴油机转速为430r/min时,不得小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4190-c083-d9b1890c0a20.html
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列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5fd8-c083-d9b1890c0a1c.html
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增、减载针阀开度过大,会使柴油机有载时大幅度()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a19.html
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在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压170kPa并保压3min,列车不得发生自然缓解。(错)100kPa(操规第15条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5038-c083-d9b1890c0a0c.html
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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填空题
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。
答案:增高
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向站内有车线接车时,列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。
解析:解析: J357
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在车站交接班时,交、接班乘务员应认真对机车走行部、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查;注意检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。(对)(操规第56条)
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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。()
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调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置。()
解析:解析:必须停车传达J289
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机车上应备有()和铁鞋(止轮器)。
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司机操纵台机油压力表显示机油总管的压力,当柴油机转速为430r/min时,不得小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4190-c083-d9b1890c0a20.html
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列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。()
解析:解析:感度试验时司机检查制动主管的漏泄量C15
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5fd8-c083-d9b1890c0a1c.html
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增、减载针阀开度过大,会使柴油机有载时大幅度()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a19.html
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在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压170kPa并保压3min,列车不得发生自然缓解。(错)100kPa(操规第15条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5038-c083-d9b1890c0a0c.html
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()
解析:解析:行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号J315
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