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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

A、（A）1500

B、（B）1800

C、（C）2000

答案：C

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为()泄漏。

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机车牵引电机在电阻制动时作为（）运行。

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具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风源。

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在高速铁路运行区段，司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备（）和无线对讲设备。

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为()km/h。

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最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。（）

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列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上（）信息。（操规第15条）

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。（）

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联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

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有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。（）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

A、（A）1500

B、（B）1800

C、（C）2000

答案：C

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为()泄漏。

A. （A）制动管

B. （B）均衡风缸

C. （C）降压风缸

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机车牵引电机在电阻制动时作为（）运行。

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具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风源。

解析：解析：J166

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在高速铁路运行区段，司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备（）和无线对讲设备。

解析：解析：GJ119

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为()km/h。

A. （A）15

B. （B）25

C. （C）45

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最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。（）

解析：解析：160km/hJ101

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列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上（）信息。（操规第15条）

A. A、机车功率

B. B、充风流量

C. C、制动电流

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。（）

点击查看答案

联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

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有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。（）

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