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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。

A、（A）列检

B、（B）车站

C、（C）司机

答案：C

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4480-c083-d9b1890c0a01.html
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允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a08.html
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列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e4f0-c083-d9b1890c0a14.html
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局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-67a8-c083-d9b1890c0a14.html
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机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-5518-c083-d9b1890c0a28.html
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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-1f88-c083-d9b1890c0a1a.html
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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-1ba0-c083-d9b1890c0a0a.html
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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。（）J333
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5808-c083-d9b1890c0a1e.html
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机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-35d8-c083-d9b1890c0a10.html
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列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e108-c083-d9b1890c0a03.html
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单选题
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。

A、（A）列检

B、（B）车站

C、（C）司机

答案：C

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列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（)。

A. （A）50kPa

B. （B）60kPa

C. （C）70kPa

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局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。（）
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机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）。
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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

A. （A）闸瓦制动

B. （B）盘形制动

C. （C）动力制动

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A. （A）立即停车

B. （B）在前方站停车

C. （C）前方停车站

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。（）J333
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5808-c083-d9b1890c0a1e.html
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机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）。

解析：解析： C14

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列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。

A. （A）机车乘务员

B. （B）车辆乘务员

C. （C）车站（助理）值班员

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