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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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行车基本闭塞法采用（）。

A、（A）自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B、（B）自动闭塞、半自动闭塞

C、（C）自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。（）J333

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起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，（）呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。（操规第17条）

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联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。（）

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铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（）内不得再次申请。（）18号文第39条

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LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的状态或提示栏区呈条状，位于屏幕下侧，指示（）下的帮助或提示信息。

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柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。（）

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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。（）

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DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为()mm。

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施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）。长大下坡道应适当增加初次减压量，具体减压量由铁路局制定。（操规第28条）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

行车基本闭塞法采用（）。

A、（A）自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B、（B）自动闭塞、半自动闭塞

C、（C）自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

答案：A

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起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，（）呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。（操规第17条）

A. A、准确

B. B、例行

C. C、必须

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联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。（）

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铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（）内不得再次申请。（）18号文第39条

A. A.1

B. B.2

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柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。（）

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机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。（）

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DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为()mm。

A. （A）4-6

B. （B）6-8

C. （C）8—10

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施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）。长大下坡道应适当增加初次减压量，具体减压量由铁路局制定。（操规第28条）

A. A、50kPa

B. B、70kPa

C. C、100kPa

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