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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A、(A)200

B、(B)400

C、(C)1000

答案:A

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
警冲标设在两会合线路线间距离为()的中间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-35d8-c083-d9b1890c0a00.html
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当空气压缩机停止工作时,防止总风缸的压缩空气向空压机()逆流。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0430-c083-d9b1890c0a29.html
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跟踪出站调车,最远不得越出站界()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-cd80-c083-d9b1890c0a1e.html
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动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-7748-c083-d9b1890c0a31.html
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柴油机工作时,当水温达()时,WJ动作,柴油机卸载。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-1698-c083-d9b1890c0a36.html
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柴油机启动后,松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-67a8-c083-d9b1890c0a30.html
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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2e08-c083-d9b1890c0a0f.html
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燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-fc60-c083-d9b1890c0a24.html
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电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()m的安全距离。()J293
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-f490-c083-d9b1890c0a00.html
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列车制动机试验时,司机应确认并()充、排风时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2638-c083-d9b1890c0a1c.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
题目内容
(
单选题
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A、(A)200

B、(B)400

C、(C)1000

答案:A

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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警冲标设在两会合线路线间距离为()的中间。

解析:解析: J454

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当空气压缩机停止工作时,防止总风缸的压缩空气向空压机()逆流。

A. A.高压气缸

B. B.气缸

C. C.低压气缸

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跟踪出站调车,最远不得越出站界()m。

A. (A)200

B. (B)500

C. (C)800

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动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。()
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柴油机工作时,当水温达()时,WJ动作,柴油机卸载。
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柴油机启动后,松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。()
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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的()。

解析:解析: J331

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2e08-c083-d9b1890c0a0f.html
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燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。

A. A.调整失败

B. B.调整压力过低

C. C.调整压力过高

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()m的安全距离。()J293

A. A.10

B. B.20

C. C.30

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列车制动机试验时,司机应确认并()充、排风时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-2638-c083-d9b1890c0a1c.html
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