APP下载

首页

职业技能

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

搜索

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

题目内容

(

单选题

)

保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（）。

A、（A）最高允许温度

B、（B）温升

C、（C）允许温升

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

点击查看题目

柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。（）

点击查看题目

机车检修修程规定：小修时对机车全面检查，()解体检修。

点击查看题目

()是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。

点击查看题目

站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）信号防护。

点击查看题目

制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

点击查看题目

联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。（）

点击查看题目

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

点击查看题目

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）。

点击查看题目

在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。（）GJ441

题目内容

(

单选题

)

手机预览

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（）。

A、（A）最高允许温度

B、（B）温升

C、（C）允许温升

答案：A

相关题目

列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

点击查看答案

柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。（）

点击查看答案

机车检修修程规定：小修时对机车全面检查，()解体检修。

A. （A）主要部件

B. （B）关键部件

C. （C）各部件管系等

点击查看答案

()是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。

A. （A）步进电动机驱动器保险烧断

B. （B）测速发电机传动皮带松驰

C. （C）主控器5.6号触头接触不良

点击查看答案

站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）信号防护。

解析：解析： J405

点击查看答案

制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

A. （A）50

B. （B）100

C. （C）最大有效减压量

点击查看答案

联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。（）

解析：解析：(2)随司机控制器位置的改变，调节供油量以改变柴油机转速。(3)当柴油机负载发生变化时，能自动调节喷油泵的供油量，以维持柴油机在某恒定转速下运转。(4)通过功率调节机构，自动调节柴油机的输出功率，符合柴油机牵引特性的要求。)

点击查看答案

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

点击查看答案

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）。

A. （A）最大有效减压量

B. （B）最小减压量

C. （C）追加减压量

点击查看答案

类似热门题库

云南省露天煤矿试题

西式面点师五级培训题库

灭火救援专业士兵职业技能鉴定（初级中级高级技师）