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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机发火顺序甩掉()缸后进行启机。

A、（A）3、10、7、12、5

B、（B）1、10、5、11、2

C、（C）4、13、2、15、6

答案：B

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。

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驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对（）起停车信号作用。

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电机电刷破损不应超过()％。

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。（）

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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

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列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。

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按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）J381

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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。（）

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牵引直供电列车到达后，应保持供电，接到（）通知后方可停止供电，拔出供电钥匙，按规定与车辆乘务员办理交接。（操规第63条）

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。（）J197

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(

单选题

)

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机发火顺序甩掉()缸后进行启机。

A、（A）3、10、7、12、5

B、（B）1、10、5、11、2

C、（C）4、13、2、15、6

答案：B

相关题目

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。

A. （A）500

B. （B）550

C. （C）600

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驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对（）起停车信号作用。

解析：解析： J428

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电机电刷破损不应超过()％。

A. （A）15

B. （B）10

C. （C）5

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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

A. A.膜板活塞上侧

B. B.膜板活塞下侧

C. C.副风缸

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列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。

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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。（）

解析：解析：(2)随司机控制器位置的改变，调节供油量以改变柴油机转速。(3)当柴油机负载发生变化时，能自动调节喷油泵的供油量，以维持柴油机在某恒定转速下运转。(4)通过功率调节机构，自动调节柴油机的输出功率，符合柴油机牵引特性的要求。)

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牵引直供电列车到达后，应保持供电，接到（）通知后方可停止供电，拔出供电钥匙，按规定与车辆乘务员办理交接。（操规第63条）

A. A、车辆乘务员

B. B、运转车长

C. C、车站值班员

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。（）J197

A. A.20

B. B.23

C. C.25

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