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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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使用电阻制动时，客运机车速度不应超过()。

A、（A）90km／h

B、（B）100km／h

C、（C）120km／h

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。（）（）J229

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。（）

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所谓主电路接地是指机车主电路带电部分和（）相接触。

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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆（）。

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货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

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东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是：（）。

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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）信号防护。

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机车出段挂车后，正确输入机车综合无线通信设备有关数据。采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类。（对）（操规第14条）

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货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态【铁路局指定的凉闸站除外】。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

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工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。

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)

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

使用电阻制动时，客运机车速度不应超过()。

A、（A）90km／h

B、（B）100km／h

C、（C）120km／h

答案：A

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所谓主电路接地是指机车主电路带电部分和（）相接触。

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调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆（）。

A. （A）自调车区向牵出线运行

B. （B）自牵出线向调车区运行

C. （C）自牵出线向调车区溜放

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货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

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东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是：（）。

A. A.机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动

B. B.列车施行空气制动时使机车不能制动电阻

C. C.施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）信号防护。

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机车出段挂车后，正确输入机车综合无线通信设备有关数据。采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类。（对）（操规第14条）

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货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态【铁路局指定的凉闸站除外】。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

解析：解析： J361

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工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。

A. A.并励

B. B.复励

C. C.串励

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