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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机()逆流。

A、（A）高压气缸

B、（B）气缸

C、（C）低压气缸

答案：B

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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柴油机启动时油水温度不得低于（）。

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联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）。

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活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。

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运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行。（）

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。（）J231

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自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于()压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。（）

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单选题

)

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机()逆流。

A、（A）高压气缸

B、（B）气缸

C、（C）低压气缸

答案：B

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蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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柴油机启动时油水温度不得低于（）。

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联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）。

点击查看答案

活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。

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运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行。（）

解析：解析：确认机油压力正常的情况下，可短接两个油压继电器维持运行。)

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。（）J231

A. A.车站值班员

B. B.机车调度员

C. C.列车调度员

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自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于()压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。

A. （A）二

B. （B）三

C. （C）四

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。（）

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