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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键，调整（）误差。

A、（A）超前

B、（B）滞后

C、（C）核准

答案：B

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。（）

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。（）

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柴油机调速试验要求：当柴油机的负荷为最大运用功率时，转速在（）r／min时，突卸负荷至零，超速停车装置不应动作。

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在转盘及整备线停留时，机车必须制动。内燃机车主手柄置于“0”位，换向手柄置于（）位，机车控制开关置于断开位。（操规第65条）

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在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。（）

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柴油机工作时，差示压力计CS两侧液面差达（）水柱时，CS作用，4ZJ得电，柴油机停机。

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。（）

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在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示（）。

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为()泄漏。

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机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（）传动

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(

单选题

)

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键，调整（）误差。

A、（A）超前

B、（B）滞后

C、（C）核准

答案：B

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柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。（）

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。（）

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柴油机调速试验要求：当柴油机的负荷为最大运用功率时，转速在（）r／min时，突卸负荷至零，超速停车装置不应动作。

A. A.1000

B. B.1050

C. C.1100

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在转盘及整备线停留时，机车必须制动。内燃机车主手柄置于“0”位，换向手柄置于（）位，机车控制开关置于断开位。（操规第65条）

A. A、中立

B. B、前进

C. C、后进

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柴油机工作时，差示压力计CS两侧液面差达（）水柱时，CS作用，4ZJ得电，柴油机停机。

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。（）

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在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示（）。

A. （A）时间

B. （B）距离

C. （C）机车运行线

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为()泄漏。

A. （A）工作风缸

B. （B）均衡风缸

C. （C）降压风缸

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机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（）传动

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