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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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控制机油温度的感温元件的作用温度为()℃。

A、（A）55—65

B、（B）65-75

C、（C）75-85

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ处于（）工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。（操规第41条）

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燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。

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联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。（）J442

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信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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东风11型机车当机车速度低于98km/h时，解除（）。

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当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度（）

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在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。（）

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推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。（）J291

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解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内达到出段状态。

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生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，构成犯罪的，依照（）有关规定追究刑事责任。（）《安全生产法》

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

控制机油温度的感温元件的作用温度为()℃。

A、（A）55—65

B、（B）65-75

C、（C）75-85

答案：A

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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ处于（）工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。（操规第41条）

A. A、调车

B. B、通常

C. C、20km/h限速模式

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燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。

A. （A）调整失败

B. （B）调整压力过低

C. （C）调整压力过高

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联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。（）J442

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信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

解析：解析： J68

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东风11型机车当机车速度低于98km/h时，解除（）。

点击查看答案

当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度（）

A. A.不受影响

B. B.变大

C. C.变小

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在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。（）

点击查看答案

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。（）J291

点击查看答案

解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内达到出段状态。

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生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，构成犯罪的，依照（）有关规定追究刑事责任。（）《安全生产法》

A. A、铁路法

B. B、铁路安全管理条例

C. C、刑法

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