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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。（操规第16条）

A、A、三分之二

B、B、三分之一

C、C、二分之一

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、（）、前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。

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机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、（）、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

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蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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禁止在制动保压后，将自阀手柄由中立位推向缓解、运转、保持位后，又移回中立位(牵引采用阶段缓解装置的列车除外)。（对）（操规第28条）

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。（）

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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。（）事59

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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。（）

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PRS保护装置用于机车起动电路和（）等具有较大容量感性负载的直流电路中。

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单选题

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。（操规第16条）

A、A、三分之二

B、B、三分之一

C、C、二分之一

答案：A

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东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、（）、前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。

A. A.斜粱

B. B.竖梁

C. C.横梁

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机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、（）、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

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蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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禁止在制动保压后，将自阀手柄由中立位推向缓解、运转、保持位后，又移回中立位(牵引采用阶段缓解装置的列车除外)。（对）（操规第28条）

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。

A. A.工作风缸

B. B.降压风缸

C. C.作用风缸

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。（）

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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。（）事59

A. A.车务

B. B.机务

C. C.车务、机务

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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。（）

解析：解析：有单独缓解位、运转位、制动区、三个作用位置)

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PRS保护装置用于机车起动电路和（）等具有较大容量感性负载的直流电路中。

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