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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速调整（）位置，重新起动列车。（操规第17条）

A、A、换向手柄

B、B、主手柄

C、C、单阀手柄

答案：B

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

使用DK及GK，均无法排除DJ动作时的原因为（）接地；接地继电器动作值变小；主电路交流侧发生接地。

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机车进入挂车线连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要（）。（）

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制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。（）

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区.过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。

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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。（）

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电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度为80km／h时，制动电流不准超过()。

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由4个桥臂和（）所组成的电路叫电桥电路。

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LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。（）J103

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按机车的配属关系分为配属机车和（）机车。

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闭合蓄电池闸刀XK，卸载信号灯7XD不亮的原因有（）

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(

单选题

)

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速调整（）位置，重新起动列车。（操规第17条）

A、A、换向手柄

B、B、主手柄

C、C、单阀手柄

答案：B

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使用DK及GK，均无法排除DJ动作时的原因为（）接地；接地继电器动作值变小；主电路交流侧发生接地。

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机车进入挂车线连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要（）。（）

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制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。（）

解析：解析：需确认制动主管贯通情况C15

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区.过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。

A. A.均衡风缸

B. B.中均管

C. C.制动管

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单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。（）

解析：解析：有单独缓解位、运转位、制动区、三个作用位置)

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电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度为80km／h时，制动电流不准超过()。

A. （A）300A

B. （B）450A

C. （C）650A

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由4个桥臂和（）所组成的电路叫电桥电路。

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LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。（）J103

A. A.3

B. B.5

C. C.8

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按机车的配属关系分为配属机车和（）机车。

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闭合蓄电池闸刀XK，卸载信号灯7XD不亮的原因有（）

A. A. Lc常闭触点不良

B. B.6Dz分位 LLC吸合

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