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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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在防寒过冬期间，内燃机车关闭门窗，调整百叶窗开度并装好防寒被，应适时使用非操纵端（）。（操规第52条）

A、A、热风机

B、B、电暖气

C、C、电炉子

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）J32

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

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直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（）。

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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。

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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（）（）J308

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磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机（）连线断路。

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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。（）

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（）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

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对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。

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单选题

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

在防寒过冬期间，内燃机车关闭门窗，调整百叶窗开度并装好防寒被，应适时使用非操纵端（）。（操规第52条）

A、A、热风机

B、B、电暖气

C、C、电炉子

答案：A

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。（）J32

点击查看答案

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

A. （A）区间停车

B. （B）运行途中

C. （C）站内

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直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（）。

A. （A）并励发电机

B. （B）他励发电机

C. （C）串励发电机

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机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。

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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（）（）J308

点击查看答案

磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机（）连线断路。

A. A.主极

B. B.附加极

C. C.电刷

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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。（）

点击查看答案

（）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

点击查看答案

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。

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