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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂（）并左右水平重复摇动。（）J445

A、A.前伸

B、B.下垂

C、C.高举

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

（）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。（）

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根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（）或挤坏道岔。

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。（）

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未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。（）

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按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。（）J330

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在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

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柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。（）

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列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（）J340

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通（）道。

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂（）并左右水平重复摇动。（）J445

A、A.前伸

B、B.下垂

C、C.高举

答案：A

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（）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。（）

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根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（）或挤坏道岔。

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。（）

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未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。（）

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按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。（）J330

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在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

A. （A）加强瞭望

B. （B）限速运行

C. （C）立即停车

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柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。（）

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列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（）J340

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通（）道。

解析：解析： J442

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