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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。

A、A.悠车

B、B.飞车

C、C.停机

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。（）J257

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辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行（）,然后送到柴油机内。

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）。

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不得使用列车无线调度通信设备进行与行车无关的通话，并应遵守（）的规定。（）

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线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为（）号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

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DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端()是否足够大。

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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h紧急制动设置模式曲线。

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凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。（）

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。（）

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（)(设有自动控制装置的机车除外)。

题目内容

(

单选题

)

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。

A、A.悠车

B、B.飞车

C、C.停机

答案：A

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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。（）J257

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辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行（）,然后送到柴油机内。

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用（）。

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不得使用列车无线调度通信设备进行与行车无关的通话，并应遵守（）的规定。（）

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解析：解析： J420

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DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端()是否足够大。

A. （A）电位差

B. （B）机车速度

C. （C）柴油机转速

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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h紧急制动设置模式曲线。

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凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。（）

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。（）

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（)(设有自动控制装置的机车除外)。

A. （A）零

B. （B）10kPa

C. （C）30kPa

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