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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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功率电阻在减载极限位时，Cf有（）的励磁电流。

A、A.最小

B、B.最大

C、C.不变

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

当某牵引电动机故障时，利用（）断开故障电动机电路，以使其它牵引电动机可以继续投入工作。

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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。（）

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气缸的内表面和活塞顶面以及气缸盖底面共同构成柴油机的（）。

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多机牵引时机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行（）。（）

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。（）J315

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直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（）。

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列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（）制动。

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磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障。（）

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按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（）

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（），以区别于一般信号机。

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

功率电阻在减载极限位时，Cf有（）的励磁电流。

A、A.最小

B、B.最大

C、C.不变

答案：A

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直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（）。

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B. （B）他励发电机

C. （C）串励发电机

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列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（）制动。

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磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障。（）

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按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（）

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（），以区别于一般信号机。

解析：解析： J429

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