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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（）.

A、A.340～360

B、B.280～340

C、C.420～450

答案：B

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0818-c083-d9b1890c0a24.html
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JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、（）、紧急制动位七个作用位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4190-c083-d9b1890c0a12.html
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机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是（）漏油。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-39c0-c083-d9b1890c0a15.html
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东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-fc60-c083-d9b1890c0a28.html
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DF4B型每个转向架前后旁承间距为（）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0818-c083-d9b1890c0a06.html
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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4578-c083-d9b1890c0a26.html
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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-d168-c083-d9b1890c0a01.html
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压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e4f0-c083-d9b1890c0a13.html
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机油系统对柴油机各运动部件进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e8d8-c083-d9b1890c0a1a.html
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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-4098-c083-d9b1890c0a04.html
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单选题
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（）.

A、A.340～360

B、B.280～340

C、C.420～450

答案：B

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）

A. A.冷却风扇不转或转速低

B. B.柴油机漏水

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东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（）。

A. A.430r／min

B. B.460r／min

C. C.700r／min

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DF4B型每个转向架前后旁承间距为（）mm。

A. A.1400

B. B.1600

C. C.1800

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。
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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

A. （A）路票

B. （B）半自动闭塞发车进路通知书

C. （C）引导信号

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压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）。

A. （A）1/2

B. （B）1/3

C. （C）2/3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e4f0-c083-d9b1890c0a13.html
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机油系统对柴油机各运动部件进行()。

A. （A）润滑

B. （B）冷却

C. （C）润滑.清洗.冷却

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-e8d8-c083-d9b1890c0a1a.html
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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。（）
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