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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气。

A、A.第一排风缩孔

B、B.第二排风缩孔

C、C.充气限制堵

答案：A

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。（）

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柴油机加载前，油、水温度应大于（）℃。

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行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。（）

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。（）J290

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16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为()r／min。

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

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列车运行在曲线地段时,由于内、外轨（）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（）排向大气。

A、A.第一排风缩孔

B、B.第二排风缩孔

C、C.充气限制堵

答案：A

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蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。（）

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柴油机加载前，油、水温度应大于（）℃。

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行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。（）

点击查看答案

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A. （A）车辆部门

B. （B）车务部门

C. （C）机务部门

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调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。（）J290

点击查看答案

16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为()r／min。

A. （A）23500

B. （B）25000

C. （C）25200

点击查看答案

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

A. A.工作风缸

B. B.均衡风缸

C. C.降压风缸

点击查看答案

列车运行在曲线地段时,由于内、外轨（）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。

A. （A）车站值班员

B. （B）列车调度员

C. （C）车站值班员和列车调度员共同

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