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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过（）使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。

A、A.充气阀

B、B.一次缓解逆流止回阀

C、C.转换盖板

D、D.保持阀

答案：D

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

列车退行的限制速度是（）km/h。

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进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

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柴油机工作时，当水温达（）时，WJ动作，柴油机卸载。

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东风8B型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空阀线圈电路中的（）常闭触点的作用是，保证换向转换开关在无电状态下转换，以防HKF触头烧损。

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在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。（）

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东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

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调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。（）

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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。（）

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（）是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。

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单选题

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过（）使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。

A、A.充气阀

B、B.一次缓解逆流止回阀

C、C.转换盖板

D、D.保持阀

答案：D

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列车退行的限制速度是（）km/h。

解析：解析： J347

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进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

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柴油机工作时，当水温达（）时，WJ动作，柴油机卸载。

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东风8B型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空阀线圈电路中的（）常闭触点的作用是，保证换向转换开关在无电状态下转换，以防HKF触头烧损。

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在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。（）

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东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A. （A）立即停车

B. （B）在前方站停车

C. （C）前方停车站

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调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。（）

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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。（）

点击查看答案

（）是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。

A. A.步进电动机驱动器保险烧断

B. B.测速发电机传动皮带松驰

C. C.主控器5.6号触头接触不良

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