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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A、（A）进站

B、（B）出站

C、（C）通过

答案：C

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。（）

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使用机车救援动车组时，救援运行中尽可能避免实施（）。

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货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

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工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当()向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。

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牵引电动机环火，将使电机正负电刷（），使LJ动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。

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当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，（）动作，自动转入固定发电。

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机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（）

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线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为（）号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（）

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(

单选题

)

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A、（A）进站

B、（B）出站

C、（C）通过

答案：C

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。（）

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使用机车救援动车组时，救援运行中尽可能避免实施（）。

点击查看答案

货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

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工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。

A. A.并励

B. B.复励

C. C.串励

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当()向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。

A. （A）事后

B. （B）在作业的同时

C. （C）立即

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牵引电动机环火，将使电机正负电刷（），使LJ动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。

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当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，（）动作，自动转入固定发电。

点击查看答案

机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（）

解析：解析： J420

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