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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A、（A）立即停车

B、（B）在前方站停车

C、（C）前方停车站

答案：B

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）
站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-0ae0-c083-d9b1890c0a00.html
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固定发电工况下，启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时，才可达到（）。
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货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（)。
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油压继电器的执行机构由动触头、（）和弹簧片组成。
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工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，（）不得再次申请驾驶证。（）《驾驶人员资格许可》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a1-fc60-c083-d9b1890c0a1c.html
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在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。（）
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列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。（）
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磁场削弱自动不能过渡，手动过渡正常时，为（）故障。
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JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a07.html
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列车高速运行时，基本阻力主要是（）。
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题目内容
(
单选题
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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A、（A）立即停车

B、（B）在前方站停车

C、（C）前方停车站

答案：B

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相关题目
站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-0ae0-c083-d9b1890c0a00.html
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固定发电工况下，启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时，才可达到（）。

A. A.96V

B. B.105V

C. C.110V

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货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（)。

A. （A）50kPa

B. （B）60kPa

C. （C）70kPa

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油压继电器的执行机构由动触头、（）和弹簧片组成。
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工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，（）不得再次申请驾驶证。（）《驾驶人员资格许可》

A. A、1年内

B. B、2年内

C. C、3年内

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在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。（）
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列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。（）
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磁场削弱自动不能过渡，手动过渡正常时，为（）故障。

A. A.1ZJ常闭触头

B. B.过渡装置

C. C.1～2XC线圈

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JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a07.html
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列车高速运行时，基本阻力主要是（）。

A. （A）轴承摩擦

B. （B）冲击振动

C. （C）空气阻力

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