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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

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使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的()左右为宜。

A、（A）1/3

B、（B）1/2

C、（C）2/3

答案：C

内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自（）。

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列车运行中使用动力制动时，应注意制动电流不得超过600A。（错）额定值（操规第33条）

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退勤前，司机用IC卡转储LKJ运行记录文件，正确填写司机报单，对本次列车的（）情况进行分析作出记录。（操规第70条）

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附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。（）

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光（）。（）J441

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列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。

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闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。（）

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四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。（）

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货物列车在长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）km/h。（）

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内燃机车副司机资格等级理论题库（高级工）

使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的()左右为宜。

A、（A）1/3

B、（B）1/2

C、（C）2/3

答案：C

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自（）。

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列车运行中使用动力制动时，应注意制动电流不得超过600A。（错）额定值（操规第33条）

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退勤前，司机用IC卡转储LKJ运行记录文件，正确填写司机报单，对本次列车的（）情况进行分析作出记录。（操规第70条）

A. A、机械间巡视

B. B、安全正点

C. C、制动机使用

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附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。（）

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光（）。（）J441

A. A.在下部左右摇动

B. B.上下摇动

C. C.上下小动

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列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。

A. A.制动管

B. B.均衡风缸

C. C.降压风缸

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闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。（）

解析：解析：FLC线圈失电)

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四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。（）

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货物列车在长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）km/h。（）

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