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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
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列车高速运行时,基本阻力主要是()。

A、(A)轴承摩擦

B、(B)冲击振动

C、(C)空气阻力

答案:C

内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验。()J274
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-5420-c083-d9b1890c0a30.html
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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-0ae0-c083-d9b1890c0a03.html
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机车在运行中油水温度不得超过() ℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-3da8-c083-d9b1890c0a17.html
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运行中,启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关()跳开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0048-c083-d9b1890c0a12.html
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东风7C型机车联合调节器油位应保持在调节器油表中线()) mm范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4960-c083-d9b1890c0a1a.html
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辅助机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-67a8-c083-d9b1890c0a2c.html
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运用中,只要机油和冷却水温度超过正常范围,要及时调整温度控制阀,防止机车故障发生。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-63c0-c083-d9b1890c0a10.html
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自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示()灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-31f0-c083-d9b1890c0a1d.html
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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a11.html
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货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对()的压力变化情况进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-1f88-c083-d9b1890c0a28.html
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)
题目内容
(
单选题
)
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内燃机车副司机资格等级理论题库(高级工)

列车高速运行时,基本阻力主要是()。

A、(A)轴承摩擦

B、(B)冲击振动

C、(C)空气阻力

答案:C

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。
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机车在运行中油水温度不得超过() ℃。
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运行中,启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关()跳开。

A. A.1DZ

B. B.2DZ

C. C.5DZ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-0048-c083-d9b1890c0a12.html
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东风7C型机车联合调节器油位应保持在调节器油表中线()) mm范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-4960-c083-d9b1890c0a1a.html
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辅助机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。()

解析:解析:由辅助机油泵从油底壳吸入机油,使机油进入机油热交换器进行预热,然后送到柴油机内)

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运用中,只要机油和冷却水温度超过正常范围,要及时调整温度控制阀,防止机车故障发生。()

解析:解析:超过正常范围一段时间)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-63c0-c083-d9b1890c0a10.html
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自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示()灯光。

解析:解析: J435

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-452d-31f0-c083-d9b1890c0a1d.html
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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-44a9-3cb0-c083-d9b1890c0a11.html
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货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对()的压力变化情况进行检查。

A. (A)制动缸

B. (B)机车制动管

C. (C)列车制动管

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005b650-45a2-1f88-c083-d9b1890c0a28.html
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