APP下载

汽车修理工钣金题库

搜索

汽车修理工钣金题库

题目内容

(

单选题

)

车身维修车间所使用的压缩空气压强是多少？…………………………………………（）

A、A、0.4MPa～0.8MPa

B、B、0.5MPa～0.8MPa2

C、C、0.3MPa～0.8MPa

答案：B

汽车修理工钣金题库

（）43、整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。

点击查看题目

（）101、汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客。

点击查看题目

点焊操作时，焊点边距过小会引起（）现象发生。

点击查看题目

在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于多少度？…………………（）

点击查看题目

（）72、冷轧钢板是在较高的温度下轧制的。

点击查看题目

（）39.拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。

点击查看题目

（）112、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。

点击查看题目

（）50、旅行车由于没有单独的后车身，采用加大顶盖内侧后板及后窗下部框架，将顶盖内侧板延伸至后侧板等措施来加强车身的刚度。

点击查看题目

两个前纵梁都发生了变形，应该怎样校正？…………………………………………（）

点击查看题目

（）158、金属板受到铰折折损损伤，折损处顶部金属受到的损伤比底部要小的多。

点击查看题目

汽车修理工钣金题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

汽车修理工钣金题库

车身维修车间所使用的压缩空气压强是多少？…………………………………………（）

A、A、0.4MPa～0.8MPa

B、B、0.5MPa～0.8MPa2

C、C、0.3MPa～0.8MPa

答案：B

相关题库:

汽车修理工钣金题库

分享

汽车修理工钣金题库

相关题目

（）43、整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。

点击查看答案

（）101、汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客。

点击查看答案

点焊操作时，焊点边距过小会引起（）现象发生。

A. A.焊接强度过大

B. B.电极过热

C. C.火花

D. D.焊接强度弱

点击查看答案

在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于多少度？…………………（）

A. A、60º

B. B、90º31

C. C、120º

点击查看答案

（）72、冷轧钢板是在较高的温度下轧制的。

点击查看答案

（）39.拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。

点击查看答案

（）112、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。

点击查看答案

（）50、旅行车由于没有单独的后车身，采用加大顶盖内侧后板及后窗下部框架，将顶盖内侧板延伸至后侧板等措施来加强车身的刚度。

点击查看答案

两个前纵梁都发生了变形，应该怎样校正？…………………………………………（）

A. A、不拆水箱框架，先校正严重损伤的纵梁

B. B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁

C. C、拆开水箱框架，分开校正

点击查看答案

（）158、金属板受到铰折折损损伤，折损处顶部金属受到的损伤比底部要小的多。

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

四级理论综合题库

移动式压力容器题库

发动机理论知识题库

安全生产汇总题库

综合车间槽大修题库

数控铣项目大飞试题

工业机器人三级题库

盾构机基础知识题库

瓦抽新理论知识题库

薄膜机修主任考试试题

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302