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采用高强度钢制造车身前部构件后，其强度有什么变化？……………………………（）

A、A、变大

B、B、变小

C、C、不会变化

答案：C

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（）125、校正平台的工作高度有固定式和可调式的。

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（）23.维修工具使用完毕后，应将其擦拭干净再放人工具箱。

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（）122、有些车辆制造厂为修理厂提供车身数据表。

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使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时使用什么方法？………………（）

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在1mm钢板上进行塞焊时，一般的塞孔直径是多少？………………………………（）

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（）172、板件切割使用的等离子弧是一种压缩电弧，是通过磁收缩方式获得的。

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（）66、前置前驱的后轮采用独立的滑柱式悬架，后撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要大得多。

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整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成？………（）

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维修钢板表面小的凹陷时，用顶铁向外（）变形钢板，并在外侧用手锤敲击钢板凹陷的部位。

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电极头直径增加，焊点的直径将………………………………………………（）。

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单选题

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汽车修理工钣金题库

采用高强度钢制造车身前部构件后，其强度有什么变化？……………………………（）

A、A、变大

B、B、变小

C、C、不会变化

答案：C

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（）125、校正平台的工作高度有固定式和可调式的。

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（）23.维修工具使用完毕后，应将其擦拭干净再放人工具箱。

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（）122、有些车辆制造厂为修理厂提供车身数据表。

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使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时使用什么方法？………………（）

A. A、自定心测量

B. B、同缘测量法

C. C、同孔测量法。

点击查看答案

在1mm钢板上进行塞焊时，一般的塞孔直径是多少？………………………………（）

A. A、3mm

B. B、5mm

C. C、8mm

点击查看答案

（）172、板件切割使用的等离子弧是一种压缩电弧，是通过磁收缩方式获得的。

点击查看答案

（）66、前置前驱的后轮采用独立的滑柱式悬架，后撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要大得多。

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整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成？………（）

A. A、2

B. B、3

C. C、4

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维修钢板表面小的凹陷时，用顶铁向外（）变形钢板，并在外侧用手锤敲击钢板凹陷的部位。

A. A.压出

B. B.抵住

C. C.靠紧

D. D.贴紧

点击查看答案

电极头直径增加，焊点的直径将………………………………………………（）。

A. A.增加

B. B.减小

C. C.不变

D. D.无关

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