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在整体式车身上损坏通常可能会造成哪些部件的损坏。……………………………（）

A、A、结构件

B、B、装饰性部件

C、C、以上两种都有

答案：C

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（）56、前置前驱汽车横置发动机和纵置发动机的前车身完全一样。

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对板件进行加热放松应力时，加热温度不能超过多少度？…………………………（）

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（）112、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。

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增宽损伤与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身哪些方向的配合公差来判别。……………………………………………………………………………………………（）

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（）1.人们通常将所从事的、作为主要生活来源的工作称之为职业。

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整体式车身在固定时至少需要（）以上固定点，主夹具通过这些固定点固定好车身，然后把主夹具紧固在校正平台上。

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（）24、整体式车身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。

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（）57、后纵梁的后段都经过波纹加工，以提高吸收撞击的效果。

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（）130、在拉伸时，只要把钣金工具用安全绳固定就可以了。

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（）18、液压举升装置的主要作用是用来支撑车辆。

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单选题

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在整体式车身上损坏通常可能会造成哪些部件的损坏。……………………………（）

A、A、结构件

B、B、装饰性部件

C、C、以上两种都有

答案：C

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（）56、前置前驱汽车横置发动机和纵置发动机的前车身完全一样。

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对板件进行加热放松应力时，加热温度不能超过多少度？…………………………（）

A. A、100℃

B. B、200℃

C. C、300℃

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（）112、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。

点击查看答案

增宽损伤与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身哪些方向的配合公差来判别。……………………………………………………………………………………………（）

A. A、长度和宽度

B. B、高度和长度

C. C、高度和宽度

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（）1.人们通常将所从事的、作为主要生活来源的工作称之为职业。

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整体式车身在固定时至少需要（）以上固定点，主夹具通过这些固定点固定好车身，然后把主夹具紧固在校正平台上。

A. A.2个

B. B.3个

C. C.4个

D. D.5个

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（）24、整体式车身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。

点击查看答案

（）57、后纵梁的后段都经过波纹加工，以提高吸收撞击的效果。

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（）130、在拉伸时，只要把钣金工具用安全绳固定就可以了。

点击查看答案

（）18、液压举升装置的主要作用是用来支撑车辆。

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