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A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸，要怎样处理？…………（）

A、A、对B部件拉伸时力量小一些

B、B、边拉伸B件边测量A件

C、C、对A件进行辅助固定

答案：C

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（）20.车身校正工位是车身修复工作区最重要的工位。

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在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量哪部分？…………………………………（）

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点焊时,（）不是产生焊接喷溅的原因。

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车身整体都有变形时，进行校正必须先修复………………………………………（）。

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（）108、中心线不用于测量车身宽度尺寸。

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车门立柱更换时使用的焊接方式有……………………………………………（）

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（）8、通过移动式千斤顶举升车辆到一定高度后，可以在车下作业。

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车身修理时，可采用连续焊或连续点焊的方法进行………………………………（）。

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（）165、单纯的铰折总是一条直线形的折损。

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车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分？…………………………（）

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A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸，要怎样处理？…………（）

A、A、对B部件拉伸时力量小一些

B、B、边拉伸B件边测量A件

C、C、对A件进行辅助固定

答案：C

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（）20.车身校正工位是车身修复工作区最重要的工位。

点击查看答案

在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量哪部分？…………………………………（）

A. A、散热器框架部位

B. B、车身中部

C. C、车身前部包括水箱框架

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点焊时,（）不是产生焊接喷溅的原因。

A. A.电流过大

B. B.压力过大

C. C.钢板间隙中有异物

D. D.焊接极头太尖

点击查看答案

车身整体都有变形时，进行校正必须先修复………………………………………（）。

A. A.变形最严重处

B. B.变形轻微处

C. C.车身底板

D. D.都是从前向后修复

点击查看答案

（）108、中心线不用于测量车身宽度尺寸。

点击查看答案

车门立柱更换时使用的焊接方式有……………………………………………（）

A. A.塞焊

B. B.气焊

C. C.钎焊

D. D.电焊

点击查看答案

（）8、通过移动式千斤顶举升车辆到一定高度后，可以在车下作业。

点击查看答案

车身修理时，可采用连续焊或连续点焊的方法进行………………………………（）。

A. A.点焊

B. B.塞焊

C. C.对接焊

D. D.定位焊

点击查看答案

（）165、单纯的铰折总是一条直线形的折损。

点击查看答案

车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分？…………………………（）

A. A、车身前部

B. B、车身后部

C. C、车身中部

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