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焊接二氧化碳和氩气的混合气体的气体比例是多少？………………………………（）

A、A、75％，25％

B、B、25％，75％

C、C、80％，20％

答案：B

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使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时使用什么方法？………………（）

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当钢铁呈现黄色时，温度可以达到多少度？……………………………………………（）

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对中立柱进行拉伸时使用什么钣金工具？………………………………………………（）

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金属碰撞弯曲后,在变形部位有大量的（）保持这种外形。

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对车门槛弯曲后向前后拉伸校正时，门槛下的主夹具怎样处理？…………………（）

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（）115、电子测量系统软件储存有车身数据表。

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车门中柱附近受到严重碰撞，校正时要从几个方向同时进行拉伸校正？…………（）

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（）92、汽车中部经常发生碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘员的伤害。

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（）75、车身的外覆盖件从维修的角度考虑一般不会采用低碳钢来制造。

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（）101、汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客。

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焊接二氧化碳和氩气的混合气体的气体比例是多少？………………………………（）

A、A、75％，25％

B、B、25％，75％

C、C、80％，20％

答案：B

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使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时使用什么方法？………………（）

A. A、自定心测量

B. B、同缘测量法

C. C、同孔测量法。

点击查看答案

当钢铁呈现黄色时，温度可以达到多少度？……………………………………………（）

A. A、800℃

B. B、900℃

C. C、1000℃

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对中立柱进行拉伸时使用什么钣金工具？………………………………………………（）

A. A、钢丝绳

B. B、尼龙带

C. C、只要能夹紧的钣金工具都可以

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金属碰撞弯曲后,在变形部位有大量的（）保持这种外形。

A. A.弹力

B. B.应力

C. C.作用力

D. D.外力

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对车门槛弯曲后向前后拉伸校正时，门槛下的主夹具怎样处理？…………………（）

A. A、与校正平台不固定

B. B、与校正平台固定

C. C、固定，但不能完全紧固

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（）115、电子测量系统软件储存有车身数据表。

点击查看答案

车门中柱附近受到严重碰撞，校正时要从几个方向同时进行拉伸校正？…………（）

A. A、3个

B. B、4个

C. C、5个

点击查看答案

（）92、汽车中部经常发生碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘员的伤害。

点击查看答案

（）75、车身的外覆盖件从维修的角度考虑一般不会采用低碳钢来制造。

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（）101、汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客。

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