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（）8.应根据喷嘴和板件之间的距离、焊接电流、焊接速度以及焊接环境来调整保护气体的流量。

答案：A

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（）133、在拉伸校正开始之前，应该拆去车上妨碍校正的部件。

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增宽损伤与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身哪些方向的配合公差来判别。……………………………………………………………………………………………（）

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圆环面的展开一般用什么方法？………………………………………………………（）

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车门护板已经凹陷或产生其它变形，应该怎样处理？………………………………（）

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（）38、X形车架中间窄，刚性好，能较好的承受弯曲变形。

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（）146、电阻点焊时两焊点的间距要适当增大。

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（）168、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。

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车身修理后要求尺寸公差是多少？………………………………………………………（）

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（）与焊接电流、电弧电压起是焊接热输人量的三大要素，它对熔深和焊道形状影响最大。

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（）58、四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。

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（）8.应根据喷嘴和板件之间的距离、焊接电流、焊接速度以及焊接环境来调整保护气体的流量。

答案：A

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（）133、在拉伸校正开始之前，应该拆去车上妨碍校正的部件。

点击查看答案

增宽损伤与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身哪些方向的配合公差来判别。……………………………………………………………………………………………（）

A. A、长度和宽度

B. B、高度和长度

C. C、高度和宽度

点击查看答案

圆环面的展开一般用什么方法？………………………………………………………（）

A. A、平行线法

B. B、放射线法

C. C、近似法

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车门护板已经凹陷或产生其它变形，应该怎样处理？………………………………（）

A. A、低温加热维修

B. B、更换新的

C. C、修理后只要不影响尺寸可以继续使用

点击查看答案

（）38、X形车架中间窄，刚性好，能较好的承受弯曲变形。

点击查看答案

（）146、电阻点焊时两焊点的间距要适当增大。

点击查看答案

（）168、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。

点击查看答案

车身修理后要求尺寸公差是多少？………………………………………………………（）

A. A、±3mm

B. B、±4mm

C. C、±2mm

点击查看答案

（）与焊接电流、电弧电压起是焊接热输人量的三大要素，它对熔深和焊道形状影响最大。

A. A.焊接速度

B. B.送丝速度

C. C.气体流量

D. D.电源极性

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（）58、四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。

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