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（）62、基础承载式客车结构的车身侧围腰线以下部分和车顶都是主要承载件。

答案：A

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（）44.米桥式通用测量系统不是机械式三维测量系统。

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（）90、对低碳钢进行加热时，随着钢板温度的增高，其强度和刚度也随着下降，停止加热后温度下降到常温，它的强度又恢复到原来的程度。

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焊接作业时，为防止焊接中产生热变形,（）的焊接方法不

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（）16、打磨机的砂轮片超过其转速极限会破碎伤人。

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（）33、整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好的吸收碰撞能量。

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超声波测量系统的测量头的作用是什么？……………………………………………（）

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（）64、后纵梁与前纵梁一样也有吸能区设计，可以吸收后端碰撞时的能量。

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车身修理时，可采用连续焊或连续点焊的方法进行………………………………（）。

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中心量规的每一个横臂与车身结构呈什么位置………………………………………（）

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（）65、车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。

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（）62、基础承载式客车结构的车身侧围腰线以下部分和车顶都是主要承载件。

答案：A

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（）44.米桥式通用测量系统不是机械式三维测量系统。

点击查看答案

（）90、对低碳钢进行加热时，随着钢板温度的增高，其强度和刚度也随着下降，停止加热后温度下降到常温，它的强度又恢复到原来的程度。

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焊接作业时，为防止焊接中产生热变形,（）的焊接方法不

A. A.在主焊接前先对焊件进行定位焊接量的尚参则联

B. B.焊接时进行分段焊接

C. C.焊接过程中及时对焊缝进行冷却

D. D.焊接结束后马上对焊接区域进行冷却

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（）16、打磨机的砂轮片超过其转速极限会破碎伤人。

点击查看答案

（）33、整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好的吸收碰撞能量。

点击查看答案

超声波测量系统的测量头的作用是什么？……………………………………………（）

A. A、安装在测量点上

B. B、显示出测量点的数据

C. C、校正测量点的变形

点击查看答案

（）64、后纵梁与前纵梁一样也有吸能区设计，可以吸收后端碰撞时的能量。

点击查看答案

车身修理时，可采用连续焊或连续点焊的方法进行………………………………（）。

A. A.点焊

B. B.塞焊

C. C.对接焊

D. D.定位焊

点击查看答案

中心量规的每一个横臂与车身结构呈什么位置………………………………………（）

A. A、垂直

B. B、平行

C. C、不大于90º

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（）65、车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。

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