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（）63、客车蒙皮与骨架焊接，一般采用二氧化碳气体保护焊、单面点焊、电阻点焊、钎焊等。

答案：A

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（）143、使用二保焊后要做好防腐工作，而电阻点焊焊接后不用。

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圆环面的展开一般用什么方法？………………………………………………………（）

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（）4、使用呼吸器前要进行密合度测试。

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（）124、校正平台是车身修复的主要工作平台

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（）32.发生断裂损伤后，车上的某些部件或车架元件的尺寸会长于标准尺寸。

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（）49.超声波电子测量系统可以同时对多个点进行实时测量。

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板件需要向上拉伸，可以使用哪种方式拉伸？………………………………………（）

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增宽损伤与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身哪些方向的配合公差来判别。……………………………………………………………………………………………（）

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在气体保护焊接中，（）不是引起气孔的原因。

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（）17.点焊时焊点间距过小会引起电流分流，导致焊点过小的缺陷。

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（）63、客车蒙皮与骨架焊接，一般采用二氧化碳气体保护焊、单面点焊、电阻点焊、钎焊等。

答案：A

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（）143、使用二保焊后要做好防腐工作，而电阻点焊焊接后不用。

点击查看答案

圆环面的展开一般用什么方法？………………………………………………………（）

A. A、平行线法

B. B、放射线法

C. C、近似法

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（）4、使用呼吸器前要进行密合度测试。

点击查看答案

（）124、校正平台是车身修复的主要工作平台

点击查看答案

（）32.发生断裂损伤后，车上的某些部件或车架元件的尺寸会长于标准尺寸。

点击查看答案

（）49.超声波电子测量系统可以同时对多个点进行实时测量。

点击查看答案

板件需要向上拉伸，可以使用哪种方式拉伸？………………………………………（）

A. A、液压顶板向上顶

B. B、斜拉臂向上拉伸

C. C、塔柱向上拉伸

点击查看答案

增宽损伤与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身哪些方向的配合公差来判别。……………………………………………………………………………………………（）

A. A、长度和宽度

B. B、高度和长度

C. C、高度和宽度

点击查看答案

在气体保护焊接中，（）不是引起气孔的原因。

A. A.钢板焊接区域上有太多的灰尘和铁锈

B. B.隔离气体流速不足

C. C.电弧长度太短

D. D.焊丝上有水或铁锈批

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（）17.点焊时焊点间距过小会引起电流分流，导致焊点过小的缺陷。

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