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判断题

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（）75、车身的外覆盖件从维修的角度考虑一般不会采用低碳钢来制造。

答案：A

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（）19、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。

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（）169、在车身板件更换时可以反复分割结构板件。

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（）36.汽车倾翻之后，汽车损伤程度可通过车窗及车门的变形状况来确定。

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（）14、维修工具使用完毕后，应将其擦拭干净再放入工具箱。

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车身的制造成本约占整车制造成本多少份额？………………………………………（）

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（）69、车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热到600℃的方法修理。

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通过下拉工具向下拉伸时，导向环的位置在塔柱的哪个部位？……………………（）

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车身修理时，可采用连续焊或连续点焊的方法进行………………………………（）。

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对车身进行检查时，发现车身板件有锐利的边缘,应………………………………（）

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（）46、现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以横置为主。

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（）75、车身的外覆盖件从维修的角度考虑一般不会采用低碳钢来制造。

答案：A

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（）19、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。

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（）169、在车身板件更换时可以反复分割结构板件。

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（）36.汽车倾翻之后，汽车损伤程度可通过车窗及车门的变形状况来确定。

点击查看答案

（）14、维修工具使用完毕后，应将其擦拭干净再放入工具箱。

点击查看答案

车身的制造成本约占整车制造成本多少份额？………………………………………（）

A. A、60％

B. B、70％

C. C、50％

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（）69、车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热到600℃的方法修理。

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通过下拉工具向下拉伸时，导向环的位置在塔柱的哪个部位？……………………（）

A. A、与拉伸的板件平齐

B. B、可以在安全范围内任意高度

C. C、与下拉工具平齐

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车身修理时，可采用连续焊或连续点焊的方法进行………………………………（）。

A. A.点焊

B. B.塞焊

C. C.对接焊

D. D.定位焊

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对车身进行检查时，发现车身板件有锐利的边缘,应………………………………（）

A. A.做上标记

B. B.切割掉

C. C.锉刀磨平

D. D.等修理时再处理

点击查看答案

（）46、现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以横置为主。

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