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（）168、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。

答案：B

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（）42.使用机械式测量系统时，车辆在拉伸的过程中不能有位移。

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（）53、前置前驱车身前部部件承受的载荷比前置后驱车身大。

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（）与焊接电流、电弧电压起是焊接热输人量的三大要素，它对熔深和焊道形状影响最大。

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车身中，（）在碰撞中不吸收能量，只传递能量。

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（）178、车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。

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（）23.维修工具使用完毕后，应将其擦拭干净再放人工具箱。

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（）77、车身上用的二种钢材类型是低碳钢和高碳钢。

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车门立柱更换时使用的焊接方式有……………………………………………（）

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（）119、所有车身数据图纸都使用一样的标记符号。

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（）113、在车身修复时，钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。

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（）168、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。

答案：B

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（）42.使用机械式测量系统时，车辆在拉伸的过程中不能有位移。

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（）53、前置前驱车身前部部件承受的载荷比前置后驱车身大。

点击查看答案

（）与焊接电流、电弧电压起是焊接热输人量的三大要素，它对熔深和焊道形状影响最大。

A. A.焊接速度

B. B.送丝速度

C. C.气体流量

D. D.电源极性

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车身中，（）在碰撞中不吸收能量，只传递能量。

A. A.前纵梁

B. B.后纵梁

C. C.门槛板

D. D.挡泥板

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（）178、车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。

点击查看答案

（）23.维修工具使用完毕后，应将其擦拭干净再放人工具箱。

点击查看答案

（）77、车身上用的二种钢材类型是低碳钢和高碳钢。

点击查看答案

车门立柱更换时使用的焊接方式有……………………………………………（）

A. A.塞焊

B. B.气焊

C. C.钎焊

D. D.电焊

点击查看答案

（）119、所有车身数据图纸都使用一样的标记符号。

点击查看答案

（）113、在车身修复时，钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。

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