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（）170、使用焊点转除钻时要仔细，因为不小心会切割到下层板件。

答案：A

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（）137、现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。

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（）20.车身校正工位是车身修复工作区最重要的工位。

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A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸，要怎样处理？…………（）

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（）124、校正平台是车身修复的主要工作平台

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现在车身上应用的超高强度钢可以达到多少？………………………………………（）

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（）10.焊枪到板件之间的距离过短,将会导致钢板被烧穿。

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（）79、高强度、低合金钢(HSLA)又称回磷钢，通过在低碳钢中加入锰来提高钢的强度。

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（）156、当损坏部位存在压缩区时，不可使用塑料填充剂。

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（）46、现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以横置为主。

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车身损坏比较复杂时，需要使用（）来检查悬架和整个车身的损伤情况。

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题目内容

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判断题

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（）170、使用焊点转除钻时要仔细，因为不小心会切割到下层板件。

答案：A

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（）137、现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。

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（）20.车身校正工位是车身修复工作区最重要的工位。

点击查看答案

A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸，要怎样处理？…………（）

A. A、对B部件拉伸时力量小一些

B. B、边拉伸B件边测量A件

C. C、对A件进行辅助固定

点击查看答案

（）124、校正平台是车身修复的主要工作平台

点击查看答案

现在车身上应用的超高强度钢可以达到多少？………………………………………（）

A. A、10％

B. B、20％

C. C、30％

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（）10.焊枪到板件之间的距离过短,将会导致钢板被烧穿。

点击查看答案

（）79、高强度、低合金钢(HSLA)又称回磷钢，通过在低碳钢中加入锰来提高钢的强度。

点击查看答案

（）156、当损坏部位存在压缩区时，不可使用塑料填充剂。

点击查看答案

（）46、现在的中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装型式以横置为主。

点击查看答案

车身损坏比较复杂时，需要使用（）来检查悬架和整个车身的损伤情况。

A. A.轨道式量规

B. B.三维测量系统

C. C.钢卷尺

D. D.中心量规

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