十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是。

A. 专为活塞与气缸的磨合而设置

B. 承磨环分为几段，并用青铜材质

C. 当承磨环磨平时应予以换新

D. 某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环

A. 青铜

B. 铝合金

C. 铸铁

D. 铸钢

A. 在连杆小端采用滚针轴承

B. 采用定位销固定，防止轴向移动

C. 采用卡环防止销轴向窜动

D. 不能采用强压润滑

A. 磨合期或运转中承磨环已磨平

B. 缸套、活塞换新

C. 缸套不正常磨损或擦伤经修整后

D. B+C

A. 活塞销固定在活塞销座上

B. 活塞销固定在连杆小端中

C. 活塞销浮动在销座及连杆小端中

D. 活塞销固定在销座及连杆小端中

A. 为青铜环

B. 由3～4段青铜条分别敲入燕尾槽中

C. 各段青铜条间应不存在间隙

D. 其外径应稍大于活塞裙外径

A. 有特殊的结构可输送刮下的滑油

B. 与缸套接触面积小，比压高

C. 环背气体压力大提高刮油效果

D. 天地间隙小减小了泵油作用

A. 通常为铸铁环

B. 每道环一般由三段组成

C. 三段环按序号安装

D. 环外侧用专用弹簧箍紧

A. 把气缸下部扫气空间与曲轴箱隔开

B. 防止扫气空气漏入曲轴箱

C. 防止曲轴箱滑油进入扫气室

D. B+C

A. 每道刮油环通常三段一组

B. 不同组内各段可以互换使用

C. 三段安装后外侧弹簧箍紧

D. 刮油环槽外侧有泄油孔