A、 单旋翼
B、 多旋翼
C、 固定翼
答案:C
解析:单旋翼(直升机)多旋翼(特殊直升机)一般都不含机翼尾翼
A、 单旋翼
B、 多旋翼
C、 固定翼
答案:C
解析:单旋翼(直升机)多旋翼(特殊直升机)一般都不含机翼尾翼
A. 单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
B. 单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
C. 多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
解析:俯仰运动改变前后方电机转速完成,改变反扭矩来改变航向
A. 50英尺内的云
B. 80英尺内的云
C. 100英尺内的云
A. 副翼、升降舵、方向舵、调整片
B. 缝翼、襟翼、调整片、全动平尾
C. 缝翼、襟翼、调整片
解析:特殊操纵面:鸭翼
A. 烟雾的能见度定义为不足1km
B. 薄雾的能见度为1km~3km
C. 霾的能见度为3km~5km。
解析:烟雾能见度<1km薄雾能见度1~2km霾能见度2~5km能见度<100m认为为0
A. 小于15km
B. 15~50km
C. 200~800km
解析:超近程0≤R<15km近程15≤R<50km短程50≤R<200km(中程200≤R≤800km)远程800km
A. 发动机停车
B. 螺旋桨受损
C. 以上都可能
A. 由于能量守恒,同一流管内流速快的地方静压小;
B. 由于能量守恒,同一流管内横截面积大的地方静压更小;
C. 由于能量守恒,同一流管内流速快的地方静压大
A. ①③
B. ②③
C. ①②③
A. 伺服执行机构
B. 操纵杆
C. 脚蹬
解析:操纵杆和脚蹬是有人机上的小型无人机一般用电动伺服执行机构--舵机
A. 注视地平仪,协调地向转弯方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
B. 注视地平仪,协调地向转弯反方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
C. 注视地平仪,向转弯方向压杆,同时反方向扭舵
解析:压杆--操纵杆左右压杆(盘)--打副翼前(顶/推)后(拉/带)杆--打升降舵扭舵--扭方向舵如左转弯:打左副翼--左侧副翼上扬右侧副翼下放--左翼升力小右翼升力大--飞机左倾斜--升力水平分量提供向心力使飞机转弯;但同时升力小的左翼(转弯内侧机翼)阻力也小,升力大的右翼(转弯外侧机翼)阻力也大,升力向上的力,升力不平衡导致飞机向转弯内侧倾斜,阻力向后的力,阻力不平衡导致机头向转弯外侧偏航,这就导致转弯时,只打副翼会导致逆向偏航(逆偏转),这需要向转弯方向打方向舵来修正