A、 发动机过热
B、 电嘴积碳
C、 发动机工作平稳,但燃油消耗量较大
答案：B
解析：过富油燃烧引起:①电嘴积碳②排气烟浓③发动机转速不稳定④发动机转速大
A、 发动机过热
B、 电嘴积碳
C、 发动机工作平稳,但燃油消耗量较大
答案：B
解析：过富油燃烧引起:①电嘴积碳②排气烟浓③发动机转速不稳定④发动机转速大
A. 电动系统干净且不依赖传统生物燃料
B. 电动系统形式简单且电机速度响应快
C. 电动际统尺寸较小且较为廉价
A. 加大油门
B. 一键返航
C. 云台复位通过图像确定机头方向
A. 尺寸上,2820粗一些,3508高一些
B. 2820适用于更高的转速
C. 3508适合带动更大的螺旋桨
解析：电机规格尺寸:前两数为定子直径,后两位为定子高度,单位mm毫米;直径>高度,扭力大、配大桨高度>直径,转速高、配小桨
A. 具有较高的悬停效率
B. 废阻面积小于单旋翼直升机
C. 具有较大的俯仰、横滚控制力矩
解析：共轴双旋翼两副旋翼都向下吹风,比单旋翼直升机(尾桨横向吹风)悬停效率高因机身尺寸小,重量集中,俯仰、横滚转动惯量小,所以俯仰、横滚控制力矩大但为防止上下两副旋翼相撞上下间隔较大(受旋翼尺寸影响)那些非流线不规则的操纵机构暴漏在空气中,这就增大了废阻面积,且压缩废阻很困难
A. 顺风切变
B. 逆风切变
C. 水平风切变
解析：效果为空速变小→顺风切变空速变大→逆风切变
A. 106A
B. 96A
C. 32A
A. 控制站
B. 地面站
C. 服务指南
A. 30m/s
B. 10m/s
C. 20m/s
解析：雷暴到达成熟阶段后,下沉空气撞地后四面溅射,由垂直风变为各方向水平风,风向突转,风力增大,常在20m/s,可高达25m/s
A. 升力、重力、拉力、阻力、惯性力
B. 转弯向心力由发动机拉力提供
C. 转弯向心力由升力提供
解析：飞机水平转弯(定高转弯),受升力(竖直升力与水平升力-向心力)、重力、拉力、阻力、离心力
A. 7或8;电源;飞控
B. 5;电源;电机
C. 7或;电源;电机
解析：无刷电调:电源输入线→红黑2根最粗的线;电机驱动线→同色3根中粗的线;1缕杜邦线→3根细线组成,白(浅色)线-信号线红线-BEC功能线黑(深色)线-接地线1缕杜邦线中由红色细线-BEC线,总数为8根;无红色细线-BEC线,总数为7根
