A、 能看到最近的物体距离
B、 能见度因方向而异时,其中最小的能见距离
C、 能见度因方向而异时,垂直和水平能见度最小的距离
答案：B
A、 能看到最近的物体距离
B、 能见度因方向而异时,其中最小的能见距离
C、 能见度因方向而异时,垂直和水平能见度最小的距离
答案：B
A. 视觉
B. 听觉
C. 前庭觉
解析：如果不挂载设备,无人机前方景象(视觉),周围声音(听觉)操作手都不知道,前庭觉含:视听嗅味等感觉。
A. GPS
B. 磁罗盘
C. 气压计
A. 飞行器顶部
B. 飞行器中心
C. 飞行器尾部
解析：GPS安装在机身高处无遮挡位置,远离金属,尤其是铁
A. 在融合空域运行的Ⅳ级别无人机
B. 在融合空域运行的Ⅻ级别无人机
C. 在隔离空域内超视距运行的无人机
解析：局方管理:融合空域飞行的XI级XII级无人机局方协会不管理:室内飞行Ⅰ、Ⅱ级(250g↑要报备)无人区飞行
A. 质量大于等于7千克,但小于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米
B. 空机质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米
C. 质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速大于100千米/小时(55海里/小时),升限大于3000米
A. 右手上下动作控制油门或高度
B. 左手上下动作控制油门或高度
C. 左手左右动作控制油门或高度
A. 无记忆效应
B. 标称电压一般为3.7V
C. 充满电压一般为4.7V
A. 具有较高的悬停效率
B. 废阻面积小于单旋翼直升机
C. 具有较大的俯仰、横滚控制力矩
解析：共轴双旋翼两副旋翼都向下吹风,比单旋翼直升机(尾桨横向吹风)悬停效率高因机身尺寸小,重量集中,俯仰、横滚转动惯量小,所以俯仰、横滚控制力矩大但为防止上下两副旋翼相撞上下间隔较大(受旋翼尺寸影响)那些非流线不规则的操纵机构暴漏在空气中,这就增大了废阻面积,且压缩废阻很困难
A. 大于零
B. 小于零
C. 等于零
解析：比如:飞机平飞时,迎角=6°,此时升力=重力,飞机定高平飞;下降时,迎角=2°,此时升力<重力,飞机开始下降
A. 迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞
B. 逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C. 将油门迅速推至大车,等飞机速度积累到足够使其自动起飞
解析：关键词:逐渐--增油门柔和--打舵
