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无人机适任证书试题
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无人机适任证书试题
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15.飞机外表面的冰霜雪等()(1分)

A、 会引起飞机操纵效能增加

B、 会出现指令仰角变化和滚转

C、 会使外表面变得粗糙,增加阻力,减少升力

答案:C

解析:引起飞机操纵性能减弱,出现非指令(非人为操作)的仰角变化和滚转

无人机适任证书试题
55.下列哪种电池的能量密度最大?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-0188-c09e-42d9cdf0a80d.html
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83、多轴飞行器,电调和电机一般通过3根单色线连接,如任意调换其中2根与电机的连接
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-1ce0-c09e-42d9cdf0a803.html
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91.飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-da78-c09e-42d9cdf0a816.html
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67.地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽,大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0-5%左右,并随着高度的增加而逐渐()(1分)P89
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-d690-c09e-42d9cdf0a825.html
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75、大型军用无人机最常用的导航方式是:(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-ee00-c09e-42d9cdf0a810.html
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52、使用多轴飞行器航拍时,以下那种方法可以改善画面的“水波纹”现象(1分)
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8、无人机系统无线电资源的使用()局方无线电管理部门的许可证。(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-da78-c09e-42d9cdf0a827.html
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90.地面站中无线电波长越长,绕射能力越?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-0570-c09e-42d9cdf0a808.html
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86、下列说法正确的是(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-e248-c09e-42d9cdf0a826.html
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97.多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的( )
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单选题
)
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无人机适任证书试题

15.飞机外表面的冰霜雪等()(1分)

A、 会引起飞机操纵效能增加

B、 会出现指令仰角变化和滚转

C、 会使外表面变得粗糙,增加阻力,减少升力

答案:C

解析:引起飞机操纵性能减弱,出现非指令(非人为操作)的仰角变化和滚转

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无人机适任证书试题
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83、多轴飞行器,电调和电机一般通过3根单色线连接,如任意调换其中2根与电机的连接

A.  该电机停转

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解析:顺序,会出现

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67.地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽,大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0-5%左右,并随着高度的增加而逐渐()(1分)P89

A.  增加

B.  不变

C.  减少

解析:高海拔地区空气寒冷干燥

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-d690-c09e-42d9cdf0a825.html
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75、大型军用无人机最常用的导航方式是:(1分)

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8、无人机系统无线电资源的使用()局方无线电管理部门的许可证。(1分)

A.  需要

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C.  一般情况下不需要

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90.地面站中无线电波长越长,绕射能力越?( )

A.  强

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86、下列说法正确的是(1分)

A.  飞行教员不得为获得CCA61部要求的执照.合格证.等级.运行许可.实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字

B.  除非具有局方委任的监察员或考试员资格,否则飞行教员不得为获得CCA61部要求的执照.合格证.等级.运行许可.实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字

C.  当存在特殊的情况或条件限制时,在获得特别授权和批准后,飞行教员可以为获得CCA61部要求的执照.合格证.等级.运行许可.实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-e248-c09e-42d9cdf0a826.html
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97.多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的( )

A.  效率更高

B.  产生更大升力

C.  抵消反扭矩

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