A、 天气形势预报
B、 气象要素预报
C、 大风降温预报
答案：C
解析：天气预报分为天气形式预报和气象要素预报,其中,天气形式预报是气象要素预报的基础根据之前和今天的天气、气象要素推测未来几天的天气形式,根据最近气象要素和推测的天气形式推测未来几天气象要素获取天气途径:①民航机场预报②军用气象台站③互联网查询
A、 天气形势预报
B、 气象要素预报
C、 大风降温预报
答案：C
解析：天气预报分为天气形式预报和气象要素预报,其中,天气形式预报是气象要素预报的基础根据之前和今天的天气、气象要素推测未来几天的天气形式,根据最近气象要素和推测的天气形式推测未来几天气象要素获取天气途径:①民航机场预报②军用气象台站③互联网查询
A. 机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长
B. 机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长
C. 机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离减小
解析：机场(比热小)白天温度高,产生上升气流,上升气流托起飞机,使飞机产生漂浮效应水域林地(比热大)增温慢,产生下降气流,下降气流压低飞机,使飞机产生下沉效应气温高(产生上升气流)时易目测高,气温低(产生下沉气流)时易目测低
A. 逆温层附近或靠近雷暴时
B. 当风速大于65千米/小时时
C. 有高气压时
A. 较强
B. 较弱
C. 混乱
解析：因为风力较弱,吹不走空气中颗粒物如北方1月份冷空气活动常年偏弱,风速低,导致雾霾多发雾霾可靠蒙古高原南下的冷空气吹走注:风力过大吹起地面尘埃形成尘暴例外
A. 90
B. 60
C. 30
A. 适当减小带杆量,增大下滑角
B. 适当减小带杆量,减小下滑角
C. 适当增加带杆量,减小下滑角
解析：飞机下降,速度过大,增加带杆量(向后继续拉升降),使飞机抬头,减少飞机俯角、航迹下滑角
A. 各长度鞭状天线
B. 蘑菇头天线
C. 八木
A. 增大飞艇前进的阻力。
B. 减小飞艇前进的阻力。
C. 减小螺旋桨尺寸并降低能耗,改善地面工作的安全性
A. 改善机载任务设备视野
B. 调整重心增加飞行器稳定性
C. 减小前飞费阻力
解析：商用航拍为避免穿帮,如DJI悟,采用下沉式云台
A. 副翼、升降舵、方向舵、调整片
B. 缝翼、襟翼、调整片、全动平尾
C. 缝翼、襟翼、调整片
解析：特殊操纵面:鸭翼
A. 飞机接地后,马上刹车
B. 飞机接地后,待速度降到安全范围内刹车
C. 飞机接地后,待飞机滑停后再刹车
解析：接地前后,机轮外圈线速度从0一下到上百m/s(客机),如果立即刹车,会因起转力矩过大,破坏刹车装置接地后,靠空气(大飞机占主)、地面(小飞机占主)摩擦力使飞机滑停所需跑到过长
