A、 地面水汽蒸发
B、 地面受热不均
C、 冷空气冲击暖空气而形成上升运动
答案：B
A、 地面水汽蒸发
B、 地面受热不均
C、 冷空气冲击暖空气而形成上升运动
答案：B
A. 应柔和地向前顶杆
B. 应柔和地向左压杆
C. 应柔和地回杆或向右压杆
解析：姿态模式:飞机机身水平,现在飞机左坡度(左倾斜),回杆(副翼杆量回中)前提打了左副翼,或飞机问题,需向右压杆
A. 控制站
B. 地面站
C. 服务指南
A. 机场保障服务
B. 飞行情报服务
C. 导航服务
A. 牛顿第三运动定律表明,要获得给定加速度所施加的力的大小取决于无人机的质量
B. 牛顿第二运动定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的
C. 如果一个物体处于平衡状态,那么它就有保持这种平衡状态的趋势
解析：A选项为牛顿第二运动定律B选项为牛顿第三运动定律第一定律:合外力为0时,物体静止/匀速直线运动
A. 与自己相向飞行
B. 与自己顺向飞行
C. 没有发生相撞的可能,
解析：航行灯左红右绿尾椎白这种题直接看右侧灯右绿(通行)与前方飞机同向飞行右红(停止)与前方飞机相向飞行
A. 总距杆
B. 转速
C. 尾桨
解析：多轴用的为不可变距的螺旋桨仅能改变转速来控制轨迹
A. 四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些
B. 四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度比正常小一些
C. 四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些
解析：四转弯后,飞机开始着陆,所谓顺风逆风以起降跑道方向为准,顺风着陆地速大,空速小--升力小--下滑角不能过大--下滑轨迹缓;地速大,下滑轨迹缓--要正常着陆,整个下滑轨迹后移(下滑点后移)
A. 多旋翼飞行器
B. 自转旋翼式
C. 共轴双旋翼式
解析：直升机特点:主旋翼受动力直接驱动,产生升力;多轴类似,所以可将多轴看作特殊的直升机。自转旋翼机:动力直接驱动的是螺旋桨,产生前进推力,主旋翼靠风吹动,无动力驱动
A. 风的阵性
B. 风切变
C. 风向不定
A. 电机功率不变,桨叶直径变大且桨叶总距变大
B. 桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小
C. 桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大
解析：输出功率↕---桨径↑载荷↑、总距(迎风面)↑阻力↑---电机带不动转速↓--升力↓载重↓输出功率↓---桨径↕载荷↕、总距↓阻力↓---输出功率、载荷都↓,如匹配,电机带得动升力↓载重↓输出功率↑---桨径↑载荷↑、总距↕阻力↕---输出功率、载荷都↑,如匹配,电机带得动升力↑载重↑
