A、 私照
B、 运动或私用驾驶员执照
C、 商照
答案：B
解析：XI类(按高度):(3000m↓)运动照私用驾驶员执照(私照)(3000m↑)直升机或飞机等级的商用驾驶员执照执照:XII类:(驾驶员)直升机或飞机等级的商用驾驶员执照(商照)及仪表等级(机长)航线运输执照
A、 私照
B、 运动或私用驾驶员执照
C、 商照
答案：B
解析：XI类(按高度):(3000m↓)运动照私用驾驶员执照(私照)(3000m↑)直升机或飞机等级的商用驾驶员执照执照:XII类:(驾驶员)直升机或飞机等级的商用驾驶员执照(商照)及仪表等级(机长)航线运输执照
A. 无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器同样改变旋翼转速
B. 无人直升机主要改变旋翼总距,多旋翼飞行器主要改变旋翼转速
C. 无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器主要改变旋翼总距
解析：直升机与多轴离地结束后,飞行中直升机旋翼转速一定,改变总距来改变升力大小;多轴螺旋桨总距无法改变,仅能改变转速来控制升力
A. 风的阵性
B. 风切变
C. 风向不定
A. 应当具有地面教员或飞行教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明
B. 应当具有地面教员和飞行教员推荐其参加考试的证明。
C. 以上二者缺一不可
A. 可能使刹车装置失效
B. 可能导致滑跑时拖胎
C. 使机轮起转力矩增大而损坏
解析：飞机下降中轮胎边缘线速度由0M/S突然增至很大,一般在飞机速度降至安全范围后开始刹车,刹车过程要求贴合不超过最大力矩
A. 0.65℃/100m
B. 6.5℃/100m
C. 0.5℃/100m
解析：每上升1000ft,温度下降2℃1ft=0.3048m每上升1000m,温度下降6.5℃即0.65℃/100m单位℃/100m
A. 电调需要从较粗的红线与黑线输入5V的电压
B. 电调能从较粗的红线与黑线向外输出5V的电压
C. 电调能从较细的红线与黑线向外输出5V的电压
A. 粗猛着陆就是使飞机接地的动作太快
B. 不按规定的着陆高度、速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定
C. 粗猛着陆时前轮先接地
A. 主要通过控制方向舵杆量操纵
B. 主要通过控制副翼杆量操纵
C. 主要通过控制升降舵杆量操纵
解析：地面转弯时,不能打副翼,这会使飞机倾斜,翼尖擦地,通过打方向舵使前轮偏转来改变航向
A. 所需联系的ATC的名称
B. 航空器的注册号
C. 航空器的机型
A. 加大油门
B. 一键返航
C. 云台复位通过图像确定机头方向
