A、 军航或民航的一个空中交通管制单位
B、 军航和民航的各一个空中交通管制单位
C、 军航的一个空中交通管制单位
答案：A
A、 军航或民航的一个空中交通管制单位
B、 军航和民航的各一个空中交通管制单位
C、 军航的一个空中交通管制单位
答案：A
A. BEC
B. ESC
C. MCS
解析：电调英文缩写--E电子S速度C控制控制电机转速电调ESC上3根细线共称杜邦线,其中红色细线为BEC功能线BEC免电池电路/电池等效电路BatteyEliminationCircuit向接收机、飞控输出5V电压
A. 变强
B. 减弱
C. 不受影响
解析：纵向安定性的前提是飞机是静稳定的,静稳定布局飞机重心在前,压力中心(升力中心)在中,气动中心(焦点)在后,其中重心(在前)到焦点(在后)的距离为静稳定裕度,重心前移/焦点后移都会增加飞机纵向安定性
A. 起降阶段
B. 巡航阶段
C. 滑跑阶段
解析：起降阶段:飞机已离地,但速度低,如果失速,没有高度让其改出,飞机只能砸地
A. 逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉力小,则起飞载重量减小。
B. 顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大。
C. 起飞场地的标高高.气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小。
解析：A选项逆风起飞--相对气流速度(空速)增加--旋翼拉力应变大,载重变大B选项顺风起飞--直升机(提到尾桨)顺风中悬停需后倾,尾桨易触地,需提高悬停高度,离地越高,地效越弱
A. 任务分配规划
B. 航迹规划
C. 应急预案规划
解析：在哪飞,怎么飞是任务规划的核心
A. 气压计
B. 磁罗盘
C. 速率陀螺仪
A. 侧滑法
B. 改变航向法和侧滑法相结合
C. 改变航向法
解析：侧滑法:飞机需向风来一侧倾斜,使升力水平分量顶风改变航向法:让飞机机头朝向迎风,机身无倾斜
A. 定子线圈直径22英寸,定子线圈高度8英寸,每伏特电压能达到的每分钟转速为1000转
B. 定子线圈直径22英寸,定子线圈高度8英寸,每分钟转速为1000转
C. 定子线圈直径22毫米,定子线圈高度8毫米,每伏特电压能达到的每分钟转速为1000转
A. 风的阵性
B. 风切变
C. 风向不定
A. 可以应用于各种特种飞行器
B. 基于Android开发
C. 配有地面站软件,代码开源
解析：APMPIXMWC开源,配有地面站;DJI飞控系列不开源,稳定;QQKK便宜简单
