A、 飞行人员相应的执照或合格证
B、 飞行记录薄
C、 民用航空器适航证书
答案：B
解析：合法飞行→人要带执照/合格证无人机系统→国籍登记文件、最新适航证书
A、 飞行人员相应的执照或合格证
B、 飞行记录薄
C、 民用航空器适航证书
答案：B
解析：合法飞行→人要带执照/合格证无人机系统→国籍登记文件、最新适航证书
A. 增加
B. 不变
C. 减少
解析：高海拔地区空气寒冷干燥
A. 6S电池有7根引出线
B. 6S电池有5根红色引出线,1根黑色引出线
C. 6S电池有6根引出线
解析：电池线数:电源输出线:2根平衡头线:S+1根总:S+3根最粗红黑2根S根黑色引出线(细),1根红色引出线(细)
A. Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ类无人机
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥI、Ⅶ类无人机
C. Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ类无人机及重点地区和机场净空区以下运行Ⅱ、Ⅴ类无人机
A. 参与
B. 不参与
C. 不确定
解析：模式作用飞控参与工作单元舵面/纯手动飞机维持当前姿态内外回路皆不参与飞控、导航子系统都不工作增稳/姿态机身水平,定高内回路参与飞控子系统(IMU+主控板)GPS定点,定高,机身水平内外回路皆参与飞控、导航子系统(IMU+GPS+主控板)
A. 机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B. 机翼向上的力和尾翼向下的力都增大
C. 机翼向上的力和尾翼向下的力都恒定为零
解析：失速--飞机失去与空气的相对速度飞机在空中飞行,需要与空气保持一个相对速度,使空气作用于飞机的力能够维持飞机姿态,当飞机接近(不用等于)这个相对速度时,飞机的姿态便不易保持;当飞机失速时,飞机并没有与空气相对静止,还有速度,只是这个相对速度产生的力不足以维持飞机姿态
A. 应当具有地面教员或飞行教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明
B. 应当具有地面教员和飞行教员推荐其参加考试的证明。
C. 以上二者缺一不可
A. 立即推杆到底改出失速
B. 立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C. 立即加大油门增速
解析：飞机螺旋原因:横向稳定性不足方向稳定性过强飞机飘摆/荷兰滚原因:横向稳定向过强方向稳定性不足
A. 民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行
B. 民用航空器只能具有一国国籍
C. 自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍
A. 全自动拍摄
B. 以拍摄主体为主,预先设定好曝光量
C. 最好用高ISO来拍摄
A. 3.8
B. 4.2V
C. 4.0V
