A、 全球坐标系
B、 世界坐标系
C、 世界协调坐标系
答案：A
A、 全球坐标系
B、 世界坐标系
C、 世界协调坐标系
答案：A
A. 飞控参与外回路
B. 飞控参与内回路
C. 内外回路均参与
A. 对称型
B. 凹凸型
C. S型
解析：大疆桨叶都为凹凸型桨叶,桨叶下翼面向内凹(上凹),上翼面向外凸(上凸),升力大留空时间长
A. 5公斤s空机质量s10kg,15公斤s起飞全重s25kg
B. 4公斤<空机质量s10kg,10公斤<起飞全重≤20kg
C. 4公斤<空机质量s15k,7公斤<起飞全重≤25kg
解析：
A. 加大油门迅速脱离
B. 以最大上升率增大高度
C. 适当减小飞行速度
A. 增大迎角和油门
B. 增大迎角、减少拉力
C. 减少迎角、增大拉力
解析：飞机平飞时,升力=重力;转弯时,飞机要倾斜,升力大小不变,方向改变,导致竖直方向升力分量<重力,飞机高度下降,为维持高度,需增加总升力(向后拉杆增加迎角),但因迎角变大→迎风面变大→阻力变大,为维持速度不变,增加油门
A. 飞控系统故障
B. 上行通讯链路故障
C. 控制站显示系统故障
解析：这里再说下危机情况→飞机炸机(如飞控出问题,无法自稳)或更严重(飞丢下行链路故障唯一一个)紧急情况→无法完成任务或炸机(上行链路故障唯一一个)应急程序→动力系统重启备份系统切换迫降
A. 暖锋产生差的能见度和下雨,冷锋产生突发的阵风,紊流
B. 暖锋以20~35英里每小时速度移动
C. 冷锋以10~25英里每小时速度移动
解析：冷锋受后方冷高压推动,移动速度快于暖锋,B、C选项移动速度说反了,还需注意一点,移动速度以——英里/小时做单位,而非公里/小时做单位
A. 配电系统
B. 电源
C. 供电系统
解析：电源提供电配电系统满足预定设计要求(如把动力电源22.2V降压为5V给飞控供电)两者合称供电系统
A. 106A
B. 96A
C. 32A
A. 露点温度
B. 饱和水气压;
C. 相对湿度;
解析：大气潮湿程度→相对湿度/气温露点差;水汽含量→露点温度(越高,水汽含量越多)
