A、 检讨飞行执行过程
B、 填写飞行日志或记录本
C、 规划飞行航线
答案：C
解析：规划航线在飞行前完成,飞行后一个是总结讲评、填写飞行记录本
A、 检讨飞行执行过程
B、 填写飞行日志或记录本
C、 规划飞行航线
答案：C
解析：规划航线在飞行前完成,飞行后一个是总结讲评、填写飞行记录本
A. 切至自主控制模式,尽可放松休息
B. 短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C. 密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度
解析：俯仰状态--飞机低头抬头有无坡度--飞机左倾右倾
A. 多旋翼飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
B. 单个旋翼反扭的大小取决于电动机转速
C. 单个旋翼的反扭矩会迫使多旋翼飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
解析：A选项:俯仰运动改变多轴前后桨叶转速,总反扭不变螺旋桨桨距固定,转速越高,升力越大,空气反作用力(反扭力)越大反扭力通过电机传导给和电机相连的机身,使机身向旋翼旋转的反方向旋转
A. 低空风切变
B. 冰雹和暴雨
C. 积冰和雷击
A. 检查电瓶和点火电门是否关断
B. 油车是否接地
C. 将飞机、加油车和加油枪用连线接地
解析：飞机飞行中与空气摩擦遗留静电,汽油快速流经油管产生的静电都需接地释放,确保安全
A. 暖锋产生差的能见度和下雨,冷锋产生突发的阵风,紊流
B. 暖锋以20~35英里每小时速度移动
C. 冷锋以10~25英里每小时速度移动
解析：冷锋受后方冷高压推动,移动速度快于暖锋,B、C选项移动速度说反了,还需注意一点,移动速度以——英里/小时做单位,而非公里/小时做单位
A. 影响燃油汽化
B. 无法加油
C. 影响空中供油
A. 飞行人员相应的执照或合格证
B. 飞行记录薄
C. 民用航空器适航证书
解析：合法飞行→人要带执照/合格证无人机系统→国籍登记文件、最新适航证书
A. 该电机停转
B. 该电机出现过热并烧毁
C. 该电机反向运转
解析：电调和电机接线关系:电机震动大-接线接触不良,时断时续;电机堵转-一根接线断裂;电机反转-调换任意2根接线即可
A. 迅速将油门收到0
B. 一键返航
C. 控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
解析：飞行器无法控制,坠地前油门收到0,防止桨叶伤人或被卡住,电流变大,燃烧电机
A. 10公里/小时
B. 15公里/小时
C. 20公里/小时
